|
|
可研报告获国家发改委批复芜湖长江公铁大桥拿到“准生证”近日，国家发改委正式批复商合杭铁路芜湖长江公铁大桥及相关工程可行性研究报告，标志着商合杭铁路芜湖长江公铁大桥建设前期工作，取得了关键性突破。拿到“准生证”后，该项目将力争年内开工。
据介绍，商合杭铁路芜湖长江公铁大桥，是国家规划建设商合杭铁路及芜湖城市道路跨江交通网络的重要组成部分，公铁大桥在我市跨越长江，东侧为芜湖市区，西侧为我市滨江新城鸠江区和无为县，是集“铁路客运专线、城市轨道交通和城市道路”于一体的重大基础设施。大桥作为商合杭铁路的控制性工程，先期实施对全线实施将产生积极的推动作用。大桥工程采用公铁合建方案，同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江，对于强化我市及我省的江南、江北联系，进一步提升芜湖区域中心城市的综合功能，加强长江两岸地区间的社会、经济、文化联系，促进地方经济的发展，实现我省与长三角的一体化具有重要意义。
芜湖长江公铁大桥是商合杭高铁的过江通道，它的获批对商合杭高铁的建设，具有重要意义。商合杭铁路长793.49公里，起于河南省商丘，向南途经我省亳州、阜阳、六安（寿县）、淮南、合肥、马鞍山（含山县）、芜湖、宣城，进入浙江省湖州至杭州。商合杭铁路线路北段与中原、西北、华北地区相通，中部可通过沪汉蓉与川渝鄂地区沟通，可通过在建合福铁路向南辐射海峡西岸和台湾，南段通过杭州枢纽通达浙江省，还可通过规划建设的湖苏沪铁路接入上海。
来源： 大江晚报
|
|
/1 
|手机版|小黑屋|无图版|免责声明|关于我们|媒体招租|XML|芜湖江北网
( 皖ICP备11020923号| )|琼公网安备46010502000186号
发表于 2014-8-8 08:57:07
提升卡
置顶卡
发表于 2014-8-8 09:34:06
