快递今后不“验身”将不予收寄
2月28日，国家邮政局下发了《关于进一步加强快递企业收寄验视工作的通知》，要求各省(区、市)邮政管理局采取有效措施，加强快递企业收寄验视工作，确保寄递渠道安全畅通。对收寄验视制度落实不到位的企业，必须依法严肃处理，情节严重的，责令停业整顿，直至依法吊销快递经营许可证。记者昨日走访了解到，我市各快递公司已提前执行快递收寄“开箱验货”规定，大部分市民对此表示理解并支持。我市快递公司提前执行
记者在圆通速递官网上看到一份敬告客户书,明确表示将严格执行收寄验视制度,把好每一件快件揽收的验视关。圆通速递芜湖公司表示,在揽收环节验明货品正身，早已作为一项基本规定被纳入员工培训与考核，如果客户在寄件前已将货品包装好，员工必须要求客户配合开箱检视，否则公司将给予200-300元罚款，市民如发现快递员未经检视直接收寄，可向公司投诉。记者随后又联系我市几家速递公司,他们表示今年5月1日起即将正式实施的《快递服务》系列国家标准已经明确规定“开箱验货”这一环节，此次邮政局新下发的《通知》是对此规定的一次重申。
市民对新要求看法不一
记者采访部分市民了解到，“开箱验货”在我市执行力度令人满意，但也有个别快递员在马路等不固定场所忽略这一步骤，也有一些快递员习惯对熟悉的客户口头验货。
对于这项新要求，大部分受采访者表示理解，但也有市民认为会给他们造成一些困扰。安师大学生小张就表示，自己给女朋友邮寄礼物时，经常花很多心思自己包装，比较介意快递员拆开验货，而且自己留在包装内的一些信息也不希望被别人看见。而热衷网购的市民王先生则对新要求举双手赞成。“网购时偶尔会遇到货物损坏的情况，因为快递受件时没有开箱验货，所以很难判断是商品本身有问题还是快递途中造成损坏，如果快递当场验收，那么就能从源头上避免买家和卖家扯皮了。”
新要求有利于规范行业
“我现在每天大概要收40件快件，以前对那些老客户都是口头验货，现在全部收件都要开箱，一天大概要少收5件。”市区一家快递公司投递员小刘告诉记者，他们的收入是按件提成，揽件时间增多对收入有一定的影响，短期内可能造成快递行业成本增加。而业内人士认为，在《快递服务》国家标准之前，开箱验视更多地属于行业标准，而此次上升为国家标准，并由国家邮政局加强监管，执行力度无疑会更大。长远来看，此规定有利于推动快递行业的整顿和洗牌，淘汰不规范的企业。
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